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奇瑞第100万辆下线 改制上市很快完成种植

发布时间:2020-04-19 16:57:19 阅读: 来源:聚氨酯复合板厂家

奇瑞第100万辆下线 改制上市很快完成

昨日,一辆新款奇瑞A3汽车在奇瑞汽车公司总装厂缓缓下线,宣告奇瑞第100万辆自主品牌汽车的诞生

昨天,奇瑞第100万辆汽车奇瑞A3在安徽芜湖奇瑞汽车第三总装厂正式下线。奇瑞成为中国自主品牌汽车企业中,首家累计产量突破100万辆大关的企业。

据奇瑞汽车董事长兼总经理尹同耀透露,目前奇瑞的资金充足,同时,改制上市的准备工作正在积极开展,很快就会完成。他笑称:“希望大家都买奇瑞的股票。”

尹同耀表示,用了93个月的时间,奇瑞实现了从第一辆汽车下线,到100万辆的飞跃;形成了完整的开发能力和较强的制造能力。他透露,第100万辆的下线标志着奇瑞第一发展阶段已经结束,开始进入了以坚持开发创新、打造国际品牌的第二阶段。

尹同耀告诉上海证券报,原机械工业部部长何光远在参观生产线时,给奇瑞制定了2009年要实现200万辆下线目标。奇瑞的计划是到2009年3月,有可能实现200万辆。

尹同耀说,奇瑞一直在走一条与众不同的道路:“90年代中期,当在别人都在搞合资时,我们做自主品牌;现在别人都开始做自主品牌时,我们引进了外国合资伙伴。同样是合资,但是,我们的合资与别人有太多不一样的地方。”

泰国正大集团表示,希望同奇瑞合作,共同开拓泰国市场;埃及EMG公司董事会在贺信上说,相信奇瑞很快就能成为世界十大汽车制造商之一。

汽车行业分析师钟师认为,自主品牌能创下100万辆,确实是前所未有的一件事。

业内人士表示,奇瑞不仅要做大,还需要做强。资深汽车分析师贾新光认为,现在多品牌发展的奇瑞汽车,在品牌上的进一步提升已成当务之急。他认为,现在奇瑞发展得过快,战线拉得很长。更需要一个“停顿”的时间。考虑好如何打造品牌,提升品牌是最主要的事。他认为,尹同耀显然已经认识到这个问题。奇瑞在美国成立的合资公司量子公司,主要生产豪华车,就是提升品牌的一种做法。

全国政协常委陈清泰向上海证券报表示,品牌是高端软实力,品牌建设比扩大产能要难得多,但不闯过品牌这道关,就永远也不能进入世界级汽车制造商的俱乐部。

200万辆

尹同耀告诉上海证券报,原机械工业部部长何光远在参观生产线时,给奇瑞制定了2009年要实现200万辆下线目标。奇瑞的计划是到2009年3月,有可能实现200万辆。

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